Zasadniczo są terminalami importowymi, ale niektóre z nich realizują europejski reeksport na dużo mniejszą skalę.
[more]
Gazoport w Świnoujściu, ze swoją obecną możliwością regazyfikacji 5 mld m3 gazu ziemnego rocznie, jest przeciętnym w grupie 16-tu małych, europejskich terminali (3,40 – 9 mld m3g.z.r.) i ewentualna jego rozbudowa (o trzeci zbiornik wielkości 160 000 m3LNG) oraz w efekcie tego wzrost potencjału do 7,5 mld m3g.z.r. nie zmieni jego sklasyfikowania i nie zaliczania do średniaków (min 10 mld m3g.z.r.).
Dużym atutem terminala LNG w Świnoujściu jest lokalizacja na wejściu na zasadniczy Bałtyk i możliwość, w przyszłości, stworzenia bazy dla jednostek pływających do bunkrowania LNG. Lokalizacja w Zatoce Gdańskiej nie ma takiego atutu.
W grupie bałtyckich, bardzo małych (lokalnych) terminali, o możliwości regazyfikacyjnej ok. 0,5 mld m3g.z.r. jest kilka obiektów skandynawskich – szwedzkich, fińskich i powstają kolejne.
W tej zasadniczej, najliczniejszej, grupie małych średniaków wśród europejskich terminali, z obecną swoją mocą przetwórczą, polski gazoport przewyższa 5 obiektów:
Nazwa / lokalizacja kraj – mld m3g.z.r. dostępność dla
data uruchomienia wybrzeże (rozbudowa) Q-Flex, Q-Max
oznaczenia: N – wybrzeże po stronie atlantyckiej, S – od strony M. Śródziemnego,
Q-Flex/Max to teoretyczna dostępność, Q-Flex/Q-Max to dostępność potwierdzona.
– Panigaglia 1971 Włochy 3,40 –
– Mugardos 2007 Hiszpania – N 3,60 Q-Flex/Max
– FSRU Livorno 2013 Włochy 3,75 –
– FSRU Kłajpeda 2014 Litwa 4,00 –
– Teesside 2007 Szkocja/Anglia 4,60 –
– Świnoujście 2015 Polska 5,00 (7,50) Q-Flex
– Revithousa 2000 Grecja 5,30 (7,00) –
– Fos-Tonkin 1972 Francja – S 5,50 –
– Bilbao 2003 Hiszpania – N 7,00 Q-Flex/Max
– Musel 2013 Hiszpania – N 7,00 ?
– Adriatic 2009 Włochy 7,56 –
– Dragon 2009 Walia/Anglia 7,60 Q-Flex
– Sines 2004 Portugalia 7,90 Q-Flex
– Fos-Cavaou 2010 Francja – S 8,25 Q-Flex/Q-Max
– Sagunto 2006 Hiszpania – S 8,80 Q-Flex/Q-Max
– Zeebrugge 1987 Belgia 9,00 Q-Flex
Średniej wielkości terminali w Europie jest pięć:
– Montoir de Bretagne 1980 Francja – N 10,00 Q-Flex/Max
– Huelva 1988 Hiszpania – S 11,80 –
– Kartagena 1989 Hiszpania – S 11,80 Q-Flex/Max
– Terminal 2011 Holandia 12,00 Q-Flex/Q-Max
– Dunkierka 2015 Francja – N 13,00 Q-Flex/Max
Trzy największe giganty to:
– Barcelona 1968 Hiszpania – S 17,10 Q-Flex/Q-Max
– Isle of Grain 2010 Anglia 19,50 Q-Flex/Q-Max
– South Hook 2009 Walia/Anglia 21,00 Q-Flex/Q-Max
Dla porównania skali (liczebności) europejskich terminali importowych z globalnym rynkiem (łącznie ponad 103 terminale), prezentuję porównawcze zestawienie głównych graczy importowych, przewodzi Azja: Japonia 31 terminali, Chiny 13, Korea 5, Indie 4.
[stan na IV 2016 r. dane od GIIGNL – The International Group of Liquefied Natural Gas Importers]
Wacław Sałaban, luty/marzec 2017 r.
MORSKOŚCI! 